Lợi ích của việc gia tăng đầu tư

Trong sáu năm tới, ExxonMobil có kế hoạch đầu tư hơn 15 tỷ đô la cho các sáng kiến giảm phát thải khí nhà kính. Sự gia tăng ngân sách đáng kể này sẽ thúc đẩy hơn nữa nỗ lực giảm phát thải khí nhà kính từ các nhà máy do chúng tôi vận hành. Vì vậy, chúng tôi đang đi đúng lộ trình để đạt được các mục tiêu giảm cường độ phát thải năm 2025 vào cuối năm nay – sớm hơn 4 năm so với dự kiến. Theo tiến độ này chúng tôi đang thực hiện các kế hoạch cắt giảm tích cực hơn nữa phù hợp với sự ủng hộ của chúng tôi đối với các mục tiêu của Thỏa thuận Paris, Cam kết toàn cầu về khí mê-tan của Hoa Kỳ và Liên minh châu Âu, cũng như Kế hoạch Hành động giảm phát thải khí mê-tan của Hoa Kỳ được công bố vào tuần trước.

Một phần đáng kể trong ngân sách sẽ được dành cho hoạt động kinh doanh Giải pháp Carbon thấp của chúng tôi, tập trung vào việc giảm phát thải khí nhà kính từ các lĩnh vực khó khử carbon như công nghiệp nặng, vận tải thương mại và sản xuất điện, chiếm hơn 80% lượng khí thải liên quan đến năng lượng trên toàn thế giới.

Chúng tôi nhận thấy cơ hội to lớn để vận dụng công nghệ và chuyên môn của mình trong lĩnh vực thu hồi và lưu trữ carbon, khí hydro và nhiên liệu sinh học để hỗ trợ việc giảm phát thải trên toàn cầu một cách có ý nghĩa. Chúng tôi kỳ vọng những cơ hội đó sẽ phát triển khi chính sách hỗ trợ cho các giải pháp carbon thấp tăng lên.

Thu hồi và lưu trữ carbon

Một trong số những công nghệ chính đó là thu hồi và lưu trữ carbon, một phương pháp đã được chứng minh có thể thu thập và lưu trữ khí thải CO2 an toàn ở sâu dưới lòng đất. Theo các chuyên gia độc lập như Cơ quan Năng lượng Quốc tế và Ủy ban Liên chính phủ của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu, việc thu hồi và lưu trữ carbon là vô cùng quan trọng nhằm đạt được mức phát thải ròng vào năm 2050.

ExxonMobil là công ty hàng đầu thế giới về thu hồi carbon và đã thu được nhiều khí thải CO2 do con người tạo ra hơn bất kỳ công ty nào khác.

Trong những tháng gần đây, chúng tôi đã công bố một số phương án “trung tâm” thu hồi và lưu trữ carbon trong đó các ngành phát thải cao có thể chia sẻ cơ sở hạ tầng, mang lại lợi ích từ quy mô kinh tế. Việc mở rộng năng lực thu hồi và lưu trữ carbon có thể làm giảm phát thải liên quan đến khí hydro và nhiên liệu sinh học.

Sự quan tâm mà chúng tôi nhận được đối với các phương án trung tâm thu hồi và lưu trữ carbon là vô cùng tích cực.

Mười một công ty trong đó có ExxonMobil, đã bày tỏ sự quan tâm đến việc hỗ trợ trung tâm thu hồi và lưu trữ carbon quy mô lớn trong khu vực công nghiệp Houston. Chúng tôi tin rằng đến năm 2040, trung tâm này có thể thu hồi được khoảng 100 triệu tấn CO2 hàng năm từ các nhà máy lọc dầu, hóa chất và sản xuất điện trong khu vực. Số liệu này tương đương với lượng phát thải khí nhà kính hiện nay từ hơn 20 triệu phương tiện chở khách chạy xăng. *

Tại Wyoming, chúng tôi đang có kế hoạch mở rộng năng lực thu hồi và lưu trữ carbon tại nhà máy sản xuất khí tự nhiên và khí heli của chúng tôi – nơi đã thu được nhiều khí CO2 hơn bất kỳ nhà máy nào khác trên thế giới.

Tại châu Âu, ExxonMobil đang phối hợp với các công ty và chính phủ nhằm thúc đẩy các trung tâm thu hồi và lưu trữ carbon tiềm năng ở Scotland, Pháp, Bỉ và Hà Lan.

Ở Đông Nam Á trong thời gian gần đây, chúng tôi đã lên kế hoạch triển khai trung tâm thu hồi và lưu trữ carbon để phục vụ các khu vực công nghiệp nặng xung quanh Singapore. Chúng tôi đã ký MOU với Pertamina, công ty năng lượng quốc gia của Indonesia, để đánh giá tiềm năng triển khai các công nghệ carbon thấp ở đó, và một MOU khác với PETRONAS, công ty năng lượng quốc gia Malaysia, để hợp tác và cùng tìm hiểu các dự án thu hồi và lưu trữ carbon tiềm năng ở Malaysia.

Nhiên liệu sinh học và khí hydro

Nhiên liệu sinh học cũng sẽ đóng vai trò quan trọng trong tương lai carbon thấp hơn, đặc biệt trong việc giảm phát thải khí nhà kính từ hoạt động vận chuyển thương mại.

Imperial Oil – Công ty Chi nhánh tại Canada của chúng tôi, đang tiến hành kế hoạch sản xuất dầu diesel tái tạo tại nhà máy lọc dầu Strathcona ở Edmonton bằng cách sử dụng công nghệ xúc tác độc quyền cho phép sản xuất thuận lợi. Động cơ diesel tái tạo là loại nhiên liệu được sử dụng trong các động cơ ngày nay tạo ra ít khí thải carbon hơn 70% so với động cơ diesel thông thường.

Tại Hoa Kỳ, chúng tôi đã gia hạn thỏa thuận với Global Clean Energy để mua tới 5 triệu thùng dầu diesel tái tạo mỗi năm từ nhà máy lọc dầu sinh học ở Bakersfield, California bắt đầu từ năm sau.

ExxonMobil cũng sản xuất khoảng 1,3 triệu tấn hydro hàng năm và đang nỗ lực phát triển các công nghệ mới giúp giảm đáng kể chi phí sản xuất.

Và cuối cùng, chúng tôi tiếp tục đẩy mạnh hoạt động nghiên cứu với các trường đại học đối tác và các bên liên quan khác để khám phá và thương mại hóa những công nghệ nhiên liệu sinh học mới.

Chính sách hỗ trợ

Sự hỗ trợ của chính phủ là rất quan trọng để phát triển các chính sách lâu dài, có thể dự đoán được và mang tính định hướng thị trường nhằm nâng cao khả năng giảm phát thải khí nhà kính nhiều nhất với chi phí thấp nhất cho xã hội. Ví dụ, chính sách hỗ trợ ban đầu cho việc thu hồi và lưu trữ carbon có thể tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển một thị trường hiệu quả giúp giảm chi phí và khuyến khích đầu tư bổ sung.

Để triển khai công nghệ với tốc độ và quy mô cần thiết nhằm hỗ trợ tham vọng của xã hội về một tương lai phát thải ròng bằng không, các chính sách của chính phủ sẽ cần đưa ra hoạt động đầu tư trực tiếp và các khuyến khích tương tự như chính sách dành cho các công nghệ carbon thấp hơn khác. Từ lâu, chúng tôi đã ủng hộ việc thiết lập mức giá carbon chi tiết nhằm tạo lập động lực cho thị trường và mang lại sự rõ ràng và ổn định cần thiết cho các khoản đầu tư.

Không một công nghệ đơn lẻ nào có thể giúp xã hội đạt được tham vọng phát thải carbon thấp hơn. Các chính sách có thể dự đoán, ổn định, hiệu quả về chi phí là cần thiết để khuyến khích sự phát triển và khả năng mở rộng của một loạt các công nghệ carbon thấp hơn trong nền kinh tế.

* theo tính toán về lượng Khí Nhà kính của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA).

Tags

  • icon/text-size
You May Also Like

Khám phá Thêm

CÂU HỎI THƯỜNG GẶP:  TRÊN THỰC TẾ, BẠN NÊN THAY DẦU BAO LÂU MỘT LẦN?
Độ nhớt giúp động cơ hoạt động như thế nào
Sức mạnh của tảo