预测未来 25 年的全球能源趋势实际上是对人类潜力的研究:它如何开发或受限都与可用资源有关。没有水晶球可以预测突破性变化,而预测世界各地的日常生活更多要依赖于识别推动社会进步的基本动力。

欢迎阅读 2018 年的能源展望,埃克森美孚对全球能源供应和使用的全面展望,以及我们对其至2040 年为社会乃至能源格局演变带来的影响的看法。

在接下来的 20 多年里,发展中国家不断壮大的中产阶层需要更多可靠且价格合理的能源。满足不断增长的能源需求,同时降低二氧化碳排放并提高效率,需要大量的投资和先进的技术。

埃克森美孚企业战略规划副总裁 T.J.Wojnar Jr. 与该报告的一位编撰者讨论了通往 2040 年的发展方向以及影响未来能源格局的先进技术。

Energy Factor:“展望”称,到 2040 年,以发展中国家或非经合组织国家为主导的全球 GDP 可能会增加一倍,其中非经合组织国家的 GDP 预计将增长约 165%。这对能源供需意味着什么呢?

T.J.Wojnar Jr:随着能源的蓬勃发展,非经合组织国家的发展方式及其所选的能源类型将在很大程度上决定它们需要多少能源、需要哪种类型的能源以及如何供应这些能源。事实上,我们预计世界能源需求的增长基本上来自非经合组织国家,因为到 2040年,世界上大约 85% 的人口将生活在这些国家和地区。这就是为什么他们对能源格局的影响变得如此重要。

我们知道,随着经济的增长,人们变得更加富裕,他们就会开始购买更多的商品,这其中的许多商品是用石油衍生的化学品生产出来的。不断扩大的繁荣也将推动商业运输的增长,因为有更多原材料和成品需要运送。而更加富裕将使越来越多的人口更频繁地出游,这样就会需要更多的航空燃料。

Photo of T.J. Wojnar Jr., VP for Corporate Strategic Planning at ExxonMobil

(埃克森美孚企业战略规划的副总裁 T. J. WOJNAR JR)

EF:但是,这样似乎排放也会增加?

TJW:这是全世界面临的最大能源挑战之一。我们怎样才能提供可靠、价格合理的能源,同时又减少排放呢?在我们看来,预计二氧化碳排放量将在 2040 年达到峰值,然后会下降。所以,是的,虽然对石油等液体能源的需求增加,但我们也会看到其它的变化将会抵消这些增加。例如,随着技术的进步,汽车会变得越来越节能,而道路上的电动汽车数量也将显著增加。另一个重要因素是,到 2040 年,经合组织国家使用的煤炭将会减少 50%。重要的是,天然气将在发电方面发挥更大的作用,可再生能源也是如此,所有这些都有助于降低二氧化碳的排放。

EF:那么,天然气会改变能源格局吗?

TJW:是的,减少世界二氧化碳排放量的一个最大的机会就是来自天然气和可再生能源发电。以中国和印度为例。今天,他们的大部分发电是来自煤炭。煤炭是一个巨大的二氧化碳排放源,如果天然气和可再生能源可以打破这个市场,就像美国那样,将会消除大量的排放。

EF:是的,但为什么是天然气呢?

TJW:因为它更清洁、更通用且储量丰富。用于发电时,天然气的二氧化碳排放量比煤炭最多可减少 60% 。它也是一种多功能燃料,可用于不同领域。而且,根据已经在美国和其它地方发现的储量,基于全世界目前的需求,天然气的供应可超过 200 年。如此丰富的储量是我们预计在满足世界能源需求增长方面天然气的贡献会超过任何其它能源的原因之一。

EF:您还提到了可再生能源。风和太阳能怎样融入这个组合?

TJW:增长最快的能源是风能和太阳能,到 2040 年,它们将与天然气在发电领域展开竞争。风能和太阳能显然在二氧化碳排放和空气质量影响方面具有优势,但其仍然存在间歇性问题。然而,随着成本的下降和公共政策的持续支持,它们正变得越来越具有竞争力。所有这些因素都对风能和太阳能有利,综合来看,它们的增长会超过其它任何用于发电的能源。

EF:有了这个势头和排放目标,风能和太阳能会成为首选能源吗?

TJW:您确实听说了,是的:汽车将全部用电,所有电力都将由太阳能和风能提供。但值得注意的是,尽管经历了十年的快速增长,风能和太阳能供应仍然只占世界电力的 5% 多一点。到 2040 年,伴随着强劲的增长势头,它们可能会接近全球电力供应的 20%。然而,有些发展可能有助于其实现更高的占比,例如具有成本优势的电网存储,而相对其它替代能源,响应式供应源备份则对天然气工厂更为有利。

EF:电动汽车或混合动力汽车会影响预计的汽油需求吗?

TJW:这是我经常被问到的一个问题:电动汽车难道不会消除所有的石油需求吗?我们的回答是这样的。假设到 2040 年,全世界的 18 亿辆汽车都是纯电动的,石油需求仍会接近现在的水平。那是因为对商业运输和化学品的需求非常旺盛。石油是用于生产化学品的原料,而这些化学品被用于制造日益增长的中产阶层所需的商品。它同时也支撑着运送这些产品的商业运输行业——无论是通过船舶、飞机还是卡车。虽然我们确实预计效率会大幅提高,从而减缓能源需求和相关排放的增长,但对于这些行业来说,没有实际可行的石油替代品。

EF:但是,如果石油仍然是不可或缺的,而有更多人购买更多商品,更加频繁的旅行,那如何降低排放量呢?

TJW:是的,随着世界人口达到 90 亿,我们将看到全球能源需求到 2040 年会有相当快速的增长。但随着这种情况的发生,二氧化碳排放强度的控制能力和整体能源效率都将显著提高。简而言之,通过新技术和新资源的应用,世界正在变得碳含量更低而效率更高。我们认为,推广成本效益高的技术应用对于应对气候变化风险至关重要,与此同时还能保证全球可靠且价格合理的能源供应。

EF:谢谢您的宝贵时间,T.J.

 

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