ฮู ยิ หวัง เป็นวิศวกรที่อาศัยการคำนวณที่ซับซ้อนและการวิเคราะห์อย่างถี่ถ้วน ซึ่งจะให้ผลลัพธ์ที่แม่นยำในสภาพแวดล้อมที่ควบคุมได้ แต่เมื่อจำเป็นต้องสร้างถังเก็บความจุ 200 เมตริกตัน แล้วขนส่งไปเป็นระยะทาง 920 ไมล์ ต้องให้ดาวนำโชคโคจรมาอยู่ตรงกันเท่านั้นถึงจะสำเร็จได

แต่ไม่ใช่แค่ดวงดาว ต้องมีพระจันทร์ด้วย เพราะกระแสน้ำขึ้นน้ำลงต้องเหมาะสมฮู ยิ หวัง วิศวกรหัวหน้าโครงการที่ใช้เวลา 15 เดือนกล่าวธรรมชาติเป็นตัวแปรหนึ่งที่นี่ และสิ่งที่เราทำได้คือการคาดการณ์และวางแผนตามนั้น

ฮู ยิ หวัง และทีมงานของเขาได้รับมอบหมายให้สร้างถังสูงหกชั้นในประเทศไทย และติดตั้งถังใบนี้ที่บ้านใหม่คือโรงงานปิโตรเคมีของเอ็กซอนโมบิลในสิงคโปร์ กระบวนการนี้เป็นทางออกที่สง่างามสำหรับเส้นตายที่กำลังจะมาถึงพร้อมกับทางเลือกที่เหลือไม่มากนัก พูดให้ชัดเจนก็คือ โรงงานที่สิงคโปร์ซึ่งเป็นโรงงานที่ใหญ่ที่สุดของบริษัท ต้องการถังเก็บเฮกเซนเพิ่มอย่างรวดเร็ว และการสร้างถังนอกโรงงานคือที่ในประเทศไทยช่วยลดระยะเวลาโครงการไปได้ห้าเดือน โดยเฮกเซนที่ได้จากโรงงานนี้จะนำไปใช้ทำพลาสติกที่แข็งแรงขึ้นแต่ใช้วัตถุดิบน้อยลง

มาดูมุมมองจากวงในต่อโครงการที่มีความเสี่ยง รวมถึงการเอาชนะความท้าทายอันไม่คาดคิดของทีมงานในการขนย้ายวัตถุขนาดใหญ่ชิ้นนี้

แนวคิด

ในการวางแผน ทีมงานตัดสินใจว่าการสร้างถังในประเทศไทยจะทำให้สามารถก่อสร้างแท่นรับถังในสิงคโปร์ไปพร้อมกันได้ ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาไปห้าเดือน

ทีมงาน

พนักงานเกือบ 40 คนจากสำนักงาน 20 แห่งของเอ็กซอนโมบิลในส่วนต้นน้ำและปลายน้ำ เคมีภัณฑ์และเครือข่ายโรงกลั่นน้ำมันของบริษัท ถูกดึงตัวเข้ามามีส่วนทำงานในโครงการนี้โดยตรงและโดยอ้อม

 การออกแบบ

ถังธรรมดาได้รับการออกแบบให้วางบนพื้น แต่เพราะถังใบนี้จะต้องถูกยกและแขวนลอยด้วยปั้นจั่นบนเรือ ทีมจึงต้องปรับกรอบโครงสร้างและตัวรับน้ำหนักของถัง

การผ่านน่านน้ำ

เนื่องจากกำลังมีการฝึกซ้อมทางทะเลใกล้ท่าเรือในประเทศไทย ทีมงานจำเป็นต้องได้รับอนุญาตจากกองทัพเรือก่อนจึงจะเดินทางผ่านไปได้

ลม

ก่อนวันที่จะใช้ปั้นจั่นบนเรือยกและขนย้ายถังหนึ่งวัน อัตราความเร็วลมมีการเปลี่ยนแปลง เมื่อทีมงานศึกษาข้อมูลทางอุตุนิยมวิทยา และสังเกตว่ามีลมแรงพัดในตอนบ่าย ทำให้ต้องจำกัดเวลาทำงานของปั้นจั่นจะทำงาน

กระแสน้ำ

ถ้าทีมงานพลาดช่วงเวลาสี่ชั่วโมงที่น้ำขึ้นสูง จะต้องคอยอีกสองสัปดาห์ก่อนจะมีน้ำขึ้นสูงครั้งต่อไป ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นในการทำให้ปั้นจั่นบนเรือเข้าใกล้ชายฝั่งได้

การยกข้ามท่อส่งน้ำมัน
ต้องมีการขนส่งถังข้ามท่อส่งน้ำมัน 31 ท่อที่มีการใช้งานอยู่ ซึ่งเป็นเสมือนเส้นเลือดหลักที่เชื่อมระหว่างโรงงานเคมีภัณฑ์และโรงกลั่นน้ำมันสองแห่ง จึงมีความเสี่ยงสูง แต่ด้วยการทำงานเป็นทีมและวิศวกรรมที่ดี ทีมงานจึงประสบความสำเร็จในการยกถังข้ามท่อส่งน้ำมันอย่างปลอดภัยและราบรื่น โดยใช้เวลาเพียง 30 วินาทีแต่ใช้เวลาวางแผนประมาณหนึ่งปี

Tags

  • icon/text-size
You May Also Like

สำรวจ เพิ่มเติม

จากขยะสู่กระแสไฟ
พลังงานที่กำหนดอนาคตของอินเดีย
การอนุรักษ์เริ่มต้นจากท้องทะเลไปจนถึงชายฝั่ง